ハイマーのインテグラル（フルコン）、セミインテグラル（キャブコン）の側面上部にあるサイドマーカーランプ。 内部がシルバーメッキのクラシカルなタイプは船の舷灯みたいで、自分的にはツボにはまるデザインで好みです。 車体上部前 … 続きを読む →

数年前に日本導入のアナウンスがあったものの、その後進展のなかったデュカトの日本導入が決まったようです。 今までは並行輸入車ということで、信頼性やアフターで敬遠されていた節がありますが、正規の取り扱いが決まったことは今後デ … 続きを読む →

スタッドレス交換後、左後輪の空気圧が他より著しく低くなるトラブルが旅先で発生。 初めのうちは0.2程度の差であったものが、翌朝には1bar近くに広がっているのをTPMSのアラートで気付き、急遽車載エアコンプレッサーによる … 続きを読む →

うちのエクシスのサブバッテリーはリチウムバッテリーセル（LiFePo4）で組んだ840Ahで運用しています。 リフェを200Ahから840Ahに増設した昨年の3月から秋までは、頻繁に回路の変更やBMSの数値のチェックをし … 続きを読む →

ハイマー・エクシスのインテグラルモデルの暖房配管の配置は、車体前方左側リビングシート下の熱源（トルマコンビ６）から前方と後方に左右ずつ4本に分岐するのですが、後方は左右に分岐させるために１本は一度床下車外にでて、右側キッ … 続きを読む →